球磨机中空轴漏浆或断裂该怎么解决？

中空轴是球磨机的端盖，也是进料通道，是球磨机的重要组成部件。长期运行后，球磨机中空轴漏浆或断裂的故障率非常高，且备件消耗也非常高，这是阻碍球磨机正常生产的主要源头之一。

那么在实际选厂中，球磨机中空轴漏浆或断裂了我们应该怎么处理呢？下面我们来进行分析，并给出应对措施。

一、球磨机中空轴漏浆

球磨机进料部的进料衬套一般高于端盖内表面，造成端盖衬板与端盖间存在一定间隙，在长期的运行过程中，矿浆难免会进入到结合面，破坏端盖与进料衬套的配合面，使配合间隙遭到破坏，进而让矿浆流入中空轴与进料衬套形成的空腔内，对二者造成磨损，出现漏浆现象。

改善方法：

1、中空轴轻度磨损的处理措施

一般早期进浆，对中空轴的磨损较轻，可采取直接焊补的方法。只需将进料衬套与空心轴用联接螺栓固定好，选择合适的焊条将进料衬套和中空轴的连接处焊死。

2、中空轴中度磨损的处理措施

球磨机中空轴磨损较严重时，直接焊补不能保证长时间的运行安全。需先将进料衬套用联接螺栓固定在中空轴上，再在进料衬套与中空轴另一端配合面的范围内，选择相对应的4个点用斜铁来调整、固定。在保证进料衬套固定的同时，还要满足进料衬套与中空轴的同心度达到设计要求，待调整完后，将进料衬套、端盖和斜铁焊接成一体。

另外，在空腔内需填满填充物，以防止矿浆进一步磨损空腔。

3、中空轴高度磨损的处理措施

球磨机中空轴磨损非常严重时，需要将已经磨损严重的中空轴与原来进料衬套安装配合面的位置处车削成阶梯状配合面，然后使用镶套来补充已磨损和车削掉的部分，通过焊缝和焊接工艺，将两个位置的镶套牢固的焊接在一起，以满足中空轴与进料衬套的配合。

二、球磨机中空轴联接螺栓断裂

球磨机中空轴联接螺栓断裂是常见故障，有的是从螺栓头的根部，有的是从螺母附近，还有的是在光杆与螺纹处断裂。造成球磨机中空轴联接螺栓断裂的原因有很多，如螺栓质量达不到要求、螺旋装配检修不到位、螺栓预紧力衰减等。

1、螺栓质量达不到要求

螺栓质量不到位，多是因为螺杆的热处理工艺选择不到导致，工艺过程中淬火操作马虎、回火时间控制不当、终锻温度过低等，都易造成螺杆头、根部断裂。

改善方法：在选购设备时，可选择中碳钢材质的螺栓。如45号中碳钢螺栓或40Cr调质螺栓。

2、螺旋装配检修不到位

球磨机中空轴处螺栓连接时，法兰平面的垂直度有偏差，以至于装配间隙较大，使螺栓连接刚度不足，造成螺栓疲劳裂纹，最终导致断裂。人工检修时，一般是以工人的经验进行紧固，很难保证全部螺栓受力均匀，在磨机运转中也会造成螺栓断裂。

改善方法：需要求工作人员进行定期检查和不定期巡查作业，做到及时发现及时处理。

1.如果只有1～2只螺栓断裂，可安排在计划检修时进行更换，以减少停机时间。

2.对于螺孔变形，如局部变椭圆或有凸肉、毛刺等，在修理时务必仔细锉平，防止装配后形成残余间隙。

3.如果螺栓的法兰平面有发毛、起刺等现象，可用角向磨光机或手动砂轮机打磨，然后再用砂块手工磨平整。

3、螺栓预紧力衰减

螺栓的预紧力衰减主要是螺纹受力后牙扣之间挤压导致螺纹配合间隙加大；球磨机运转中钢球对筒体的冲击产生的振动传到中空轴等使螺栓松动，失去紧力。

改善方法：

1.改善螺栓与螺母螺纹的配合间隙

螺纹中径和顶径公差带均应选用4H(螺纹中径和顶径公差带代号为4h)，并应在装配时进行选配，以做到螺纹中径和顶径间隙差为零。螺纹表面精度要求应达到1.6或更高。这样可以提高螺纹自锁性。

2.调整中空轴与简体端盖之间的止口过盈配合

应先测量球磨机筒体上与中空轴配合的止口的内径尺寸，再依次确定中空轴止口的外径，将止口配合处径向过盈量调整到0.05～0.10mm之间即可。

3.日常点检

球磨机试运行阶段应每隔1~2小时检查一次。后期连续检查3次无松动现象，可每隔8小时检查一次，如果每三个工作日连续检查3次无松动，可以每周检查一次。

以上便是球磨机中空轴常见的故障原因及改善方法，想要球磨机设备高效稳定运行，除了要选择符合实际工艺的设备外，日常检修更为重要。可通过检修有效掌握设备运行状态，能及时发现问题，解决问题，降低球磨机故障率。