选矿球磨机_金矿选矿球磨机_选矿球磨机厂家

矿用球磨机大齿轮磨损严重高怎么办？
2021-01-15 来源：鑫海矿装浏览次数 (1996次浏览)
矿用球磨机是磨矿系统的重要组成部分，保证其稳定、高效的运行对整个选厂有着至关重要的作用。其中，大齿轮是矿用球磨机的重要组成部件之一，其使用寿命会直接影响到矿用球磨机的使用寿命。在实际应用中，多数矿用球磨机的大齿轮使用周期仅在5-8年左右，部分甚至不足4年，这不仅妨碍了正常生产运行，还增加了维修、采购成本。下面，带大家了解一下造成矿用球磨机大齿轮磨损的主要原因及相应的解决办法。
矿用球磨机型号规格、参数大小
2020-05-03 来源：鑫海矿装浏览次数 (12522次浏览)
矿用球磨机顾名思义是矿山用磨矿设备，可处理各种金属、非金属矿物磨料。在选购球磨机时，一般都需要确定其型号规格，那么球磨机的型号规格具体是什么呢？又有哪些型号和规格呢？
常见的选矿球磨机设备都有哪些？
2018-10-19 来源：鑫海矿装浏览次数 (8884次浏览)
山东鑫海矿装技术装备股份有限公司专注研究选矿用球磨机20年，公司注重产品的改进和开发，提供矿山设计、研究、设备制造、安装调试、工人培训一条龙服务。鑫海矿装对其80%的设备进行了改进和开发。选购选矿球磨机就来鑫海，其产品有1000多种，并且通过了IS9001:2008与CE等国际质量管理体系的认证。
选矿球磨机厂家怎么选？
2018-03-29 来源：鑫海矿装浏览次数 (11819次浏览)
现如今，我国的球磨机生产厂家比比皆是，生产的球磨机设备良莠不齐，适用的环境也各有不同，那么要如何选择称心如意的厂家呢？接下来，本文给大家介绍下在球磨机厂家选择时有哪些小技巧，顺便也为大家推荐比较高质的球磨机厂家吧！
选矿球磨机分类方式有哪些？主要设备是哪些？
2017-10-19 来源：鑫海矿装浏览次数 (9945次浏览)
在矿山行业，根据球磨机处理的物料性质、大小、场地的不同条件，选矿球磨机的分类方式有很多，设备类型也有很多种。下面我们简单介绍下选矿球磨机的分类方式都有哪些，又有哪些主要的设备吧！
溢流型和格子型选矿球磨机的区别
2016-06-30 来源：鑫海矿装浏览次数 (13883次浏览)
溢流型和格子型选矿球磨机的结构基本相同，二者的区别主要在于排料端部的结构。溢流型选矿球磨机的排料端部设有排料格子板和扇形提升室，只是排料中空轴颈的直径明显比给料中控轴颈直径大，因此可以在磨机的给料端和排料端之间形成矿浆液面差，使磨细的颗粒和矿浆一起借助重力从磨机中溢流出去。
矿用球磨机生产厂家
2016-05-31 来源：鑫海矿装浏览次数 (92913次浏览)
矿产资源是社会发展与国民经济建设的物质基础，现目前，我国70%以上的能源、农业生产资料以及工业原料都来源于矿产资源，除此之外，还有30%以上的饮用水和农业用水也来自属于矿产资源范畴的地下水。可以说，现代经济与社会的健康发展，与矿产资源持续稳定的供应是分不开的。而处理矿产资源的工序是先使用矿用球磨机。
磁性衬板在选矿球磨机中的应用
2016-05-03 来源：鑫海矿装浏览次数 (9657次浏览)
选矿球磨机是选厂进行物料粉碎的主力设备，通过钢球对矿石额冲击与研磨，来使得矿石中的有用矿物进达到充分的单体解离，为选矿流程做准备。在铁矿选厂中磨矿与分级作业投资占选厂总投资的45%左右，其中钢球、衬板等易损件为选矿流程主要的消耗材料，它们的消耗量直接影响着选厂的生产成本。
选矿球磨机日常故障及维护
2015-10-19 来源：鑫海矿装浏览次数 (14449次浏览)
选矿球磨机广泛应用于建材、选矿、电力、化学、冶金等工业领域。选矿球磨机在生产过程中很可能发生故障，当设备发生故障时须及时处理。
选矿球磨机磨碎作业的评价指标
2015-10-19 来源：鑫海矿装浏览次数 (10566次浏览)
磨矿作业是选前准备的最终阶段。物料在选矿球磨机中受到冲击和研磨作用。磨碎产品直接给入选别回路，所以磨碎产品的质量十分重要。实际生产中，常用选矿球磨机运转率、生产率、比生产率和磨矿效率等技术指标来评价磨矿作业的工作质量。
选矿球磨机噪音的危害与防护
2015-10-19 来源：鑫海矿装浏览次数 (15263次浏览)
球磨机是矿山进行物料粉碎的主要设备，磨机体内的钢球在冲击矿石的同时也在冲击磨机衬板而产生很大的噪音，这是磨机噪音的主要来源。噪音的恶性刺激，严重影响工人的睡眠质量，并会导致头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、注意力不集中等神经衰弱症状以及恶心、欲吐、胃痛、腹胀、食欲呆滞等消化道症状。据统计地区噪音强度每提升一分贝，高血压发病率就提升3%。由此可见选矿球磨机产生的噪音危害十分地巨大。
选矿球磨机内钢球的3种运动状态
2015-10-08 来源：鑫海矿装浏览次数 (10399次浏览)
选矿球磨机筒体的旋转和摩擦作用使磨矿介质沿着筒体上升的一侧被提高，直到到达动力平衡点。